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商品の詳細

gs400xです。車検1年位は残ってます。逆車ですgs400xフレームgs400xエンジンなので人と被ることはまずないです。改造点はカスタムペイント3段シートbeetアルフィンキジマタンデムバーセブンスターキャストフロントダブル三協補強スイングアーム三協トルクロッド三協レイダウンコニータイプサスアルミトップブリッジアルミハンドルポストアップハンXホルダー軽スロspxワイヤー2ロングワイヤープリティ六角グリップNGKプラグコード八木スペシャル改z2ミラーアデリンラジアルポンプマスターベアリング入りレリーズ購入してからメインハーネスキャブの中身ポイントフロントフォークフロントキャリパーマスターシリンダーは新品に変えました。gs400xなのでセルモーターついてませんでしたがセルモーター中古良品スターターアイドルギア中古良品ダイナモローター中古良品スターターコイル中古良品を組んでセル始動できるようにしました。メーターはgs400xなのでタコメーター側にハイビームニュートラルウインカーのインジケータありますが使わないのでステッカーでかくしてあります。インジケータはないと見栄えがわるいので初期型のを形だけつけています。ハーネス繋げばつくとは思いますが自分はきにしていなかったので繋いでいませんでした。ギアシフトインジケータはついておりません。思いつくのはこの位だとおもいます。現車確認の際またなにかあれば説明させていただきます。

商品の説明

Accutronix - Custom Grips - Knurled/Notched, Brass Dual Cable fits HD  Models (see desc.)
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NEW 2018 - 2023 GENUINE KAWASAKI NINJA 400 / Z400 GEAR SHIFTER PEDAL  13242-0146
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SPARK Ducati Panigale V4 / Streetfighter Exhaust System (racing
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Original Vauxhall Citroen Peugeot Spark Plug 9833964280 | eBay
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LighTech Rearsets Kawasaki Ninja 400 / Z400 2018-2023 - RevZilla
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最新のクチコミ

★★★★★

注文から配送まで2週間ほどかかりました。その期間は配送状況が不明となり、問い合わせを行っています。検品の最中にバッテリー充電プラグの部分の防水ラバーの欠損が見つかり到着まで2週間かかったとのことでした。 ナンバーを取得して、走行もしました。 自転車としても普通に漕げるのですが、自転車モードもヘルメット着用かつ自転車専用レーンが走行できないので、法律の改正をお願いしたいです。 アシストモードは全く使わないので、逆にアシストを切りたいくらいです。(停車中の誤作動が怖い) バイクモードはやはりパワーがありません。上り坂だと15キロ程度。125ccにパワーアップ出来る改造など希望しています。 トータル評価は普通。ちょいノリには良いです。

  • よっぴーーーーーーー
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

福岡県筑後市近郊の坂道も問題なく、快適な乗り心地。 CO2排出もなく、気分爽快。

  • 居眠りmama
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

モーターの特徴でもあり出足はいい感じです。 エンジン音なく、すうーっと加速する感じは新鮮であり新感覚です。 もう少し航続距離があれば最高なんですけど、近所の足と割り切れば問題ありません。 ヘッドライトは暗いので15WのHIDに変更を考えています。

  • 510qq
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動スクーターの中でも高い実用性があります。通勤に使用して購入後5ヶ月経ちますが、一応安定稼働しています。航続距離や最高スピードでも必要かつ十分です。中国本体メーカーから直発売のバイクまで出ていますが、いまのところ、コストパフォーマンスにおいてTOPクラスにいることは間違いありません。2次電池のコストパフォーマンスが飛躍的にアップするまでの数年TOPの座にいると思います。 乗った感想は一言で表現すると「静かな加速」でしょうか。シュルシュルを音も立てずに加速していく感じは、不思議で、ヘルメットが風をつかむ音が一番大きく感じます。 アクセルは感触が軽くやや安っぽい。ブレーキの感触はフロントリアともに感触は良好で効きと握力は比例した感じで特に好感が持てました。2輪のブレーキは正に生命線なので非常に重要です。 サスペンションは重いバイクのはずですが、特に不具合もなく標準的と思います。底つきや突き上げもなく特に硬いとも思いません。 ハンドリングはまだ慣れない極低速がやや不安ですが、足を離したあとは全く問題ありません。思いとおりにライントレースできます。低速時はブレーキをかけながら走行することも多く、その時アクセルが利かないことが難点です。自転車でも歩く速度以下の低速時はブレーキをかけながらチョンチョン駆動をかけますが、これができないことが車体の低速の安定を悪くします。改善を望みます。

  • みこみこ0825
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品